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机油检测之国行嘉实多极护5w-40

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admin 发表于 2019-4-7 21:51:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                                                                   
   大家好,欢迎来到第三国际微信公众号,这里将不定期的发布一些市售主流机油的检测报告,欢迎关注。
   今天发布一款销量很好的机油,嘉实多极护540,国行版本。嘉实多极护采用了钛流体技术,可以有效的减缓磨损,增加机油的极压抗磨能力。在基础油方面嘉实多不是很好,但添加剂技术还是很不错的。

嘉实多的瓶子造型还是很有艺术气息的。


国行极护油样,准备送去检测。


正面,带有激光防伪。


背面,生产日期很新,18.4月。


底部,可以看出瓶子的生产日期是17年12月,如果瓶子的日期晚于机油的生产日期,那很可能就是假货了。


侧面。


侧面。


瓶口。


瓶盖上带有防伪。


开盖。


油样与低温动力粘度测定仪合影,同时可以看到国行极护的ccs值为6631,略超标准。


本次测试结果。
    总结一下。
1.100度运动粘度13.63。
2.40度运动粘度83.44。
3.粘度指数167,粘度指数不是越高越好,高粘度指数很可能是由粘指剂调节出来的,粘指剂会在高温下失效形成油泥,降低油品的长效性。
4.闪点225,对于40的油来说一般吧,如果能达到230就很优秀了。
5.浊点-10,令人大跌眼镜的数值,浊点是将机油逐渐冷却,直到其发生浑浊的温度。浊点不是检测的必要项目,但他可以从侧面推断一款机油基础油的质量。-10的浊点可以推断此油不含4类基础油pao。
6.倾点-37,合格。综合浊点倾点判断,此油不含pao。
7.低温动力粘度ccs6631,不合格,超过标准31。可以看出他的低温性能不是很优秀。低温动力粘度越低,发动机启动时受到来自机油的阻力就越小,越容易启动。
   一款优秀的机油,要兼顾高温性能和低温性能,高温性能好低温性能略差或者反之都是可以接受的,但国行嘉实多极护,低温性能不是很优秀(ccs不合格),高温性能也一般(闪点225),给我一个不选壳牌美孚的理由……。







     本期完。

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